走在盼望原野上——上海民众全新桑塔纳试驾简评

摘要:新桑塔纳是一款十分合乎中国人当下需要的车型,能够说是为中国一般家庭量身定做的产品。      

     作为一款在中国市场拼搏了30年的车型,桑坦纳很早就印刻在中国人记忆深处,产品著名度简直不是它须要斟酌的问题。问题在于,任何的产品都不能只依附光辉的历史去博得将来的发展,况且在中国汽车市场一日千里的今天,桑塔纳留给中国花费者的印记对于其品牌性命力的连续可谓利弊并存。为了从以往皮实、耐用、低调的形象中走出,上海大众直接将新桑塔纳的车型定位都勇敢转变,由之前的B级车划入消费量最大的A级市场,略低于同门的畅销车朗逸,从而可以笼罩10万之下的空缺地带。

        外型设计——同一大众面貌,领有时尚气质       全新桑塔纳的底盘由民众欧洲团队研发而成,而车身外观以及内饰则是由上海大众的研发团队实现的,这对中国市场的产品堪称强强联合,朗逸与帕萨特的胜利是先例。

    全新桑塔纳的车身尺寸为长4473mm,宽1706mm,高1469mm,轴距2603mm,所有的数据比新朗逸都略小(新朗逸长/宽/高4605/1765/1460mm,轴距2610mm),定位是介于朗逸与POLO之间。实际观感看,新桑塔纳看起来也确切显著比新朗逸略小,车身更为紧凑。

     因为大众近年来产品外型设计的家族语言表示较为统一,桑塔纳留给中国设计师施展的空间不算太大。它在整体轮廓上必需与大众家族化设计统一,因而前脸与新帕萨特跟新速腾类似度颇高,只是在进气格栅和前保杠等细节处存在差别。全新桑塔纳未来将重要面向家轿用户,信任这个级别的消费者将会很满足用比朗逸更实惠的价钱买到这样一款占有相似形状的三厢轿车。

      新桑塔纳中网、头尾灯造型都无比简练,其中尾灯由于内部结构更显时尚古代,所以受赞赏比拟多。不外新桑塔纳车尾排气管设计的很低调,从中也可以看出新桑塔纳完整不理睬所谓活动潮流,二心一意营造出舒服家居的格调。

新桑塔纳轮毂造型有些庞杂,与车身并非很搭配,视觉效果个别。假如换成更为传统的多辐式轮毂后果应当会更好。

      全新一代桑塔纳尾部设计的家族特点更显明,谨严硬朗的线条勾画出大众经典的尾部轮廓。双件式的尾灯配以大众经典的灯腔内部构造,错落有致而结实有力,增强了尾部的视觉张力;而后保险杠下方参加的尾部反射片,在晋升保险性的共事更凸起尾部横向感,下降了视觉重心。

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